El Tesla Model Y Standard llega a México con un precio de $799,000 pesos, y se transforma en el modelo más accesible de la marca en el país.
Su llegada no es casual: Tesla busca reforzar su presencia en un mercado cada vez más competido, donde las marcas chinas como BYD y Chirey han ganado terreno con SUVs eléctricos e híbridos a precios agresivos.
La estrategia de Tesla es clara: ofrecer un SUV eléctrico con autonomía y desempeño sólidos, pero a un costo más cercano al de SUVs de combustión, para atraer a consumidores que aún dudan en dar el salto hacia la electromovilidad.
Especificaciones del Tesla Model Y Standard
- Autonomía: hasta 534 km WLTP.
- Aceleración: 0–100 km/h en 5.9 segundos.
- Velocidad máxima: 217 km/h.
- Carga rápida: hasta 246 km en 15 minutos con supercargadores.
- Tracción: trasera (RWD).
- Interior: pantalla central de 15 pulgadas, actualizaciones OTA, sistema de entretenimiento integrado.
- Seguridad: estructura reforzada, múltiples airbags, conducción asistida con Autopilot y opción de Full Self-Driving.
Aquí una tabla comparativa del Tesla Model Y Standard vs BYD vs Chirey
| Característica | Tesla Model Y Standard | BYD Atto 8 (SUV eléctrico/híbrido) | Chirey Tiggo 8 PHEV CSH |
| Precio en México | $799,000 MXN | $1,199,800 MXN | ~$950,000 MXN (estimado) |
| Autonomía | 534 km WLTP | 401 km EV (versión GS EV) / híbrido enchufable con autonomía extendida | Autonomía combinada híbrida superior a 800 km |
| Aceleración 0–100 km/h | 5.9 s | 4.9 s (versión DM-p) | ~7.0 s (estimado híbrido) |
| Velocidad máxima | 217 km/h | 200 km/h | ~180 km/h |
| Pasajeros | 5 | 7 | 7 |
| Carga rápida | 246 km en 15 min | Sí, carga rápida DC | Sí, híbrido enchufable con carga doméstica y rápida |
| Tecnología destacada | Autopilot, OTA, ecosistema Tesla | Blade Battery, e-Platform 3.0 | Sistema Súper Híbrido (CSH) |
El Tesla Model Y Standard llega a México como la puerta de entrada más asequible al universo Tesla, con autonomía competitiva y un precio que lo coloca en la batalla
La firma estadounidense busca conquistar al consumidor mexicano que quiere un eléctrico premium pero accesible, mientras que BYD y Chirey presionan con opciones más familiares y tecnológicas.